Politique - Page 46

29 août 2018

Bien apprendre, c’est aussi bien contrôler ses automatismes

« Dites à vos élèves qu’ils ont un cerveau ! » La boutade est du Pr Grégoire Borst. Ce chercheur en psychologie du développement et neurosciences cognitives de l’Université de Paris Descartes était invité à l’Université de Mons cette semaine, dans le cadre du 56e Congrès annuel des professeurs de sciences. Juste avant la rentrée, ces enseignants de
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28 août 2018

Les médecins urgentistes développent diverses stratégies face à la fatigue professionnelle

Travailler 24 heures d’affilée, et jusqu’à 72 heures par semaine: tel est le quotidien des médecins urgentistes. Un rythme soutenu qu’ils maintiendraient grâce à des stratégies informelles de gestion du risque. Ces stratégies viennent de faire l’objet d’une recherche menée par Pierre Bérastégui, doctorant au Laboratoire d’Ergonomie Cognitive et d’Intervention au Travail de l’Université de
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22 août 2018

L’ouverture des possibles

SERIE (3/3) Utopia L’histoire se souvient des événements instituants comme une révolution qui amène la création de la Belgique en 1830. Mais qui se souvient encore de la révolution brabançonne amenant la proclamation des éphémères Etats Belgique unis ? « Pour paraphraser Hannah Arendt, se remémore Laurent van Eynde, une révolution passée qui a échoué vaut comme
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21 août 2018

L’utopie, préalable de la révolution ?

SERIE (2/3) Utopia Penser l’avenir ou l’à-venir n’est-il qu’une douce rêverie ou cet acte, en apparence banal, recèle-t-il d’autres puissances ? Les universités de Saint-Louis – Bruxelles et de Namur se sont associées pour mener à bien un projet de recherche philosophique sur l’utopie, ses sens, son atrophie contemporaine, son lien avec les révolutions ou encore
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20 août 2018

La mécanique enrayée de l’utopie

SERIE (1/3) Utopia Penser l’avenir ou l’à-venir n’est-il qu’une douce rêverie ou cet acte, en apparence banal, recèle-t-il d’autres puissances ? Les universités de Saint-Louis – Bruxelles et de Namur se sont associées pour mener à bien un projet de recherche philosophique sur l’utopie, ses sens, son atrophie contemporaine, son lien avec les révolutions ou encore
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7 août 2018

Sophie Berger se concentre sur la stabilité de l’Antarctique

SERIE (2/6) Têtes chercheuses Au sortir de l’école secondaire, Sophie Berger, ne savait pas trop dans quelle filière s’engager. Opter pour la géographie a été sa manière de faire un « non-choix ». Sa priorité : garder un horizon le plus ouvert possible. Un mode de vie que ses recherches concernant la stabilité de l’Antarctique sur base d’images satellitaires
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30 juillet 2018

Au Texas, Simon Jusseret oscille entre Âge du Bronze et rock classique

SERIE (6/6) WBI donne des ailes aux chercheurs Si le Texas n’est pas, a priori, l’endroit du monde où l’on penserait à se rendre pour étudier les sociétés de la fin de l’Âge du Bronze en Méditerranée orientale (soit aux environs de 1200 av. J.-C.), c’est pourtant là que Simon Jusseret, géoarchéologue, a posé son
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16 juillet 2018

À Bruxelles, la différence devient un art

SÉRIE (1/5) Devoirs de vacances « Hand in cap », littéralement « la main dans le chapeau », est un jeu de troc. Deux joueurs et un arbitre déposent une somme forfaitaire dans un chapeau. Les deux joueurs proposent chacun un objet à échanger. L’arbitre en estime la valeur et le propriétaire de l’objet le moins précieux compense la
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13 juillet 2018

À Kourou, Ariane 6 fait son nid

Au Centre spatial guyanais, pour désigner le décompte des heures et des minutes qui précèdent le décollage d’une fusée Ariane ou Vega, on parle de « chronologie ». Au coeur des 690 km2 de forêt tropicale qui hébergent le « port spatial de l’Europe », c’est un autre compte à rebours qui occupe actuellement l’ingénieur Frédéric Munos, de l’Agence
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12 juillet 2018

La saga du rail belge est loin d’être totalement écrite

Le RER progresse en Belgique. Les grandes lignes internationales, à l’exception de quelques liaisons en trains rapides (Thalys, ICE, TGV…), ont par contre fondu en Europe. Le rail est en perpétuelle évolution. Louis Gillieaux, jadis responsable du patrimoine historique de la SNCB, jette un coup d’œil dans le rétroviseur de la mobilité ferroviaire. Son voyage
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