« Aujourd'hui, la recherche sur le climat est déjà menée au sein des établissements scientifiques fédéraux. Mais elle est rarement prioritaire, et elle manque de coordination. »
Oratrice aux conférences grand public des Matins Philo au théâtre du Vaudeville à Bruxelles, la philosophe Nathalie Grandjean publie «Le visage capturé» aux Presses universitaires de Louvain. «Mon idée première partait d’une certaine urgence», raconte la chargée de recherches au Fonds de la recherche scientifique à l’Université Saint-Louis Bruxelles. «Je voulais écrire depuis longtemps sur
Des camions-sentinelles analysant la couverture GSM du territoire aux plate-formes de participation citoyenne en ligne. Les possibilités qu’offre l’exploitation des données numériques ont été présentées par un panel d’intervenants lors de la conférence « Vivre la ville ». Cet événement, organisé par le TRAKK, le hub créatif namurois, et l’Université de Namur, propose depuis trois
Mieux gérer les réseaux de télécommunication SD-WAN passant par la 4G ou la 5G et en temps réel : voilà le défi auquel se sont attelées les entreprises bruxelloise KERN-IT et flamande Venn Telecom (Vilvorde).
Utiliser la réalité virtuelle (VR) pour former et favoriser les apprentissages n’est pas une nouveauté. Mais pouvoir certifier ces formations est une autre paire de manches. Tout comme mesurer avec précision et de manière rigoureuse les connaissances réellement acquises.
La société IBA de Louvain-la-Neuve, connue pour ses systèmes de protonthérapie, travaille également sur d’autres applications prometteuses dans le domaine du traitement du cancer.
Utiliser l’intelligence artificielle pour mieux exploiter l’imagerie médicale dans les hôpitaux: ce défi vient d’être relevé par les entreprises Osimis (Liège) et Robovision (Zwijnaarde), dans le cadre de leur projet collaboratif Robosimis, développé au sein du programme BEL-COO.
L’Union fait la force. La devise de la Belgique, est-elle aussi d’application dans le domaine de l’innovation? Les trois autorités régionales belges en charge de la recherche appliquée (SPW Recherche, Innoviris et Vlaio) en sont convaincues.
Le projet Katabata vient de faire un pas en avant. Du moins scientifiquement parlant. L’idée est d’alimenter l’Europe en carburants synthétiques (notamment du méthane) liquéfiés produits grâce à l’énergie éolienne et au départ de CO2 atmosphérique. Et d’ensuite les transporter par bateau du sud du Groenland jusqu’en Europe. Pour élaborer ce projet, Damien Ernst et
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