Société - Page 40

27 octobre 2020

Le train, souvent plus rapide que l’avion

Chaque mois, des millions de passagers européens prennent l’avion alors que le train est plus rapide sur le trajet équivalent. Dans son travail de fin d’études, Damien Lepage, étudiant à l’école Polytechnique de l’UCLouvain, a analysé les performances des réseaux ferroviaires et aériens en Europe. Il montre que le train est en moyenne plus compétitif
19 octobre 2020

Politique transnationale: l’art pour défendre les droits humains

Les violations des droits de l’homme sont communes au Mexique. La diaspora mexicaine, à Bruxelles et à Paris, n’a de cesse de les dénoncer, de façon inattendue. C’est par l’art que son engagement politique s’exprime. Une étude ethnographique de 4 années à Bruxelles et à Paris menée par Larisa Viridiana Lara-Guerrero, chercheuse au CEDEM (Centre
16 octobre 2020

Faire la lumière en sciences

Apparu en 1960, le laser ouvre des perspectives immenses en science fondamentale et en science appliquée. Cet amplificateur des faisceaux lumineux permet la lecture des CD, DVD et des codes-barres. L’accès à Internet. La correction de la vision. La destruction de tumeurs… «Sans la lumière laser, je n’aurais pu faire aucune des expériences qui m’ont
5 octobre 2020

Toute une « Planète Vivante » à (re) découvrir

Deux étages, six thématiques, des centaines d’animaux et, en guise de guide VIP, la muséologue qui a conçu la nouvelle galerie. Ce week-end, à Bruxelles, les lauréats du concours « biodiversité » proposé par Daily Science ont vécu un moment privilégié, riche en découvertes. Le prix de ce concours consistait en la visite de la
1 octobre 2020

Bruxelles veut doter la ville de « couloirs sains »

Urbinat affiche un objectif ambitieux : réinstaurer la vie, dans tous les sens du mot, dans les quartiers isolés et défavorisés des grandes villes. Bruxelles fait partie de ce nouveau projet européen de recherche, qui va proposer des solutions pour un quartier de Neder-Over-Heembeek. Des solutions basées sur la nature « C’est un projet ‘challenging’ », nous
30 septembre 2020

Des cancers de la peau mieux détectés à distance

Avec 901 médecins dermatologues en Belgique, les délais pour obtenir un rendez-vous sont considérables. Retardant le dépistage d’éventuels cas graves, comme des cancers cutanés. Pour le Dr Thomas Damsin, assistant en dermatologie au CHU de Liège, la solution serait de collaborer davantage avec les médecins généralistes afin d’effectuer un premier tri. Et ainsi de détecter
25 septembre 2020

Les savants, ont-ils été la clé du développement de l’Occident?

Décortiquer le développement du capital humain en Europe, de l’an 1000 à l’an 1800. C’est l’objectif de David De la Croix, professeur d’économie à l’UCLouvain, pour les 5 prochaines années. En trame de fond, il cherche à déterminer si les savants et érudits ont été déterminants pour la croissance et le développement de l’Occident. Une
18 septembre 2020

La Belgique existe toujours

Pourquoi un petit pays, né d’un accident de l’histoire en 1830, proie de problèmes communautaires, existe-t-il encore en 2020? Christian Vandermotten se penche sur cette réalité dans «La Belgique» de la collection «Que sais-je» d’Humensis. Un groupe d’édition qui diffuse la parole des scientifiques. Expert en géographie économique, politique et urbaine, et en aménagement du
15 septembre 2020

L’index « biodiversité » belge est légèrement positif

L’édition 2020 du rapport mondial du WWF « Planète Vivante » mettait le doigt récemment sur l’état de santé déplorable de la biodiversité dans le monde. Il pointait notamment que, depuis 1970, le nombre de vertébrés sur Terre avait diminué de 68%. Cette semaine, le WWF Belgique, en collaboration avec Natuurpunt, Natagora, la Plateforme Biodiversité
14 septembre 2020

Les e-fuels, des carburants dans le vent 

Dans la contrée sauvage et désolée du sud-est du Groenland, un « hub » énergétique pourrait voir le jour. Et alimenter la Belgique en hydrocarbures synthétiques. Quelque 100.000 éoliennes. Sur une superficie égale à trois fois celle de la Belgique. Un réseau industriel pour transformer l’énergie éolienne et le CO2 atmosphérique en méthane liquéfié, transporté en bateau
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